A válvula de simultaneidade, também conhecida como válvula “E”, é um componente crucial em sistemas pneumáticos e hidráulicos. Ela garante que um determinado sinal só ocorra quando dois pontos estejam pressurizados simultaneamente. Vamos explorar mais sobre essa válvula e seu funcionamento.
O que é uma Válvula de Simultaneidade?
A válvula de simultaneidade é um tipo de válvula de controle direcional que possui três portas: duas entradas e uma saída. Sua principal função é permitir que o fluxo de ar ou fluido passe pela saída somente quando ambas as entradas estão pressurizadas ao mesmo tempo.
Estrutura e Funcionalidade
A estrutura da válvula de simultaneidade geralmente inclui um corpo com três aberturas. Dentro do corpo, há um mecanismo que bloqueia a passagem do fluxo até que ambas as entradas estejam pressurizadas. Quando a pressão é aplicada simultaneamente nas duas entradas, o mecanismo permite que o fluxo passe pela saída.
Se apenas uma das entradas estiver pressurizada, o mecanismo bloqueia o fluxo, garantindo que o sinal só seja transmitido quando ambas as entradas estiverem ativas. Isso é essencial em sistemas onde a segurança e a precisão são críticas.
Detalhes técnicos:
- Pressão de trabalho: 1 a 10 bar
- Vazão nominal: 550 l/min
- Temperatura de Trabalho: -10°C a +60°C
- Conexões de engate rápido tipo quick star, para tubos flexiveis com Ø externo de 4 mm
Essa válvula é frequentemente aplicada em máquinas e equipamentos que utilizam comando lógico pneumático, especialmente em funções bimanuais ou para confirmar sinais de dois pontos de origem.
Diagrama de Funcionamento
